News aus dem Veloshop
Geschätzte Newsempfänger
Demnächst präsentieren wir euch dieses komplett neue Bike. Eines, das aufregend, noch nie dagewesen, und am allerwichtigsten - unglaublich schnell ist.
Das neue Specialized TURBO ist ein urbanes High-Tech E-Bike, das mit Hilfe eines integrierten, bürstenlosen Elektromotors eine unterstützte Höchstgeschwindigkeit
von 45km/h erreichen kann.
Dieses Bike ist eine komplett neue Urban-Bike Kategorie. Es sieht aus, fühlt sich an und fährt wie kein anderes. Das wichtigste Feature am TURBO ist Speed - alles an seinem Design
und jede einzelne Entscheidung in den 3 Jahren Entwicklungszeit war darauf ausgelegt, das schnellste und beste E-Bike zu erschaffen.
Sobald das erste Testbike bei uns steht, suchen wir Testpiloten!!
Neue Gesetze für Elektrovelos
 |
Motorenstärke:
"Leicht-Motorfahrräder" (offizielle Bezeichnung für Elektrovelos der langsamen Klasse) dürfen
neu Motoren mit einer Leistung von 500 Watt besitzen.
"Motorfahrräder mit Elektromotor" (offizielle Bezeichnung für Elektrovelos der schnellen Klasse)
dürfen einen Motor mit bis zu 1000 Watt Leistung besitzen
|
 |
Kinderanhänger
:Der Transport von Kindern in einem Anhänger ist neu
in beiden Kategorien erlaubt (bisher: Verboten in der schnellen Klasse).
|
 |
Anfahrhilfe
Die erlaubte Fahrgeschwindikeit ohne Tretunterstützung bei Elektrovelos der langsamen Klasse
beträgt neu 20 km/h (bisher: 0 km/h), bei Elektrovelos der schnellen Klasse 30 km/h.
Wenn die Anfahrhilfe in dieser Kategorie aber mehr als 20 km/h leistet,
ist ein Mofa-Helm vorgeschrieben.
|
 |
Rückspiegel:
Elektrovelos der schnellen Klasse müssen ab Mai mit einem Rückspiegel mit 50cm2 Fläche
ausgestattet sein. (Bisher: nicht obligatorisch) Für die langsame Klasse gibt es keine Vorschriften.
|
 |
Helm
In der schnellen Klasse gilt künftig ein Velohelm-Obligatorium.
Bei den langsameren Elektrovelos wird ein Helm trotz Anfahrhilfe bis 20 km/h nur empfohlen,
aber nichr vorgeschrieben.
|
 |
Fahrerlaubnis bei Motorfahrrad-Verbot:
Schnelle Elektrovelos dürfen auf einem Weg fahren, für den ein Mofa-Verbot gilt,
wenn sie ohne Tretunterstützung höchstens mit 20 km/h, mit Tretunterstützung
höchstens mit 25 km/h oder mit komplett ausgeschaltetem Motor fahren.
|
 |
Velowegpflicht
Schnelle und langsame Elektrovelos müssen künftig
den Veloweg benutzen, wenn ein solcher vorhanden ist.
|
 |
Sitzplätze/Behindertentransport:
Mehr als der Sitzplatz des Fahres ist in beiden Elektrovelo-Kategorien nicht zulässig.
Ausgenommen sind Elekrovelos der langsamen Klasse, die speziell für den Transport
von Behinderten eingerichtet wurden. Tandems, Rikschas und ähnliche Personentransportfahrzeuge
mit Elektro-Hilfsmotor für Menschen ohne Behinderung sind in diesen Kategorien nicht erlaubt und
müssen weiterhin in einer übergeordneten Motorrad-Kategorie zugelassen werden.
|
 |
Kurze Einführungs-Fristen
Die Helmpflicht für die schnellen Elektrovelos wird zum 1. Juli 2012 in Kraft gesetzt. Alle andern Vorschriften
gelten bereits ab dem 1. Mai 2012. Detailliertere Informationen zu den neuen Vorschriften und die überarbeiteten
Texte der entprechenden Bundesverordnungen sind ab sofort auf der Website
des Bundesamts für Strassen (Astra) aufgeschaltet.
|
Für Schnäppchenjäger wirds teuer!
Wer sein Velo günstig im Internet oder Ausland gekauft hat, bezahlt bei Velo Elsener für Serviceleistungen neu das Doppelte.
Damit will das Geschäft im Seefeld den Ansturm auf die Werkstatt im Frühling abfedern.
Zu so drastischen Massnahmen werden wir sicher nicht greifen. Aber lest doch gerne selber nach,
wie es in anderen Veloshops zu und her geht...mehr...
König des Kopfsteinpflasters
Tom Boonen bewies einmal mehr, dass er auch 2012 der unangefochtene König des Kopfsteinpflasters ist, und gewann den Frühjahrsklassiker Paris-Roubaix.
Nachdem er bereits am letzten Wochenende die Flandern-Rundfahrt gewonnen hatte, bedeutet dies für das Team Omega Pharma – Quick Step und Specialized eine
insgesamt großartige Frühjahrsklassiker-Saison. Während in Flandern der Sieg mit einem Sprint entschieden wurde,
setzte sich Boonen mit seinem S-Works Roubaix heute bereits 58km vor dem Ziel klar vom Feld ab
und zog alleine in den Velodrom ein.
In Zahlen ausgedrückt bedeutet das: Tom's vierten Paris-Roubaix Sieg und sein zweiter Doppelsieg Flandern/Roubaix.
Seit 2008 ist das Kopfsteinpflaster fest in der Hand von Specialized-Athleten.
Das wars wiedermal aus dem Sigis Velo Shop. Bis bald und schöne Grüsse
Euer Sigi